Витебский путепровод

Витебский путепровод в Санкт-Петербурге – автодорога-мост, перекинутый через проспект Славы и Типанова улицу в створе Витебского проспекта. Входит в неделимый комплекс сооружений Центральной дуговой магистрали на пересечении проспекта Славы с Витебской линией Октябрьской железной дороги и автодорожным мостом через новое русло реки Волковки. Автодорожная развязка построена в 1966-м по проекту и под руководством Р. Я. Розена, инженера Ленгипроинжпроекта и инженера Б. Н. Ромичева, в непосредственной близости от железнодорожного путепровода.

Витебский путепровод в Санкт-Петербурге железобетонный, двухпролетный, балочно-разрезной системы. Пролеты состоят из сборных балок постоянной высоты таврового сечения. Устои на свайном основании из монолитного железобетона, облегченного типа, к устоям присоединяются железобетонные подпорные стенки. Промежуточная опора состоит из 8 столбов и сборно-монолитного железобетона стоечного типа, объединенных ригелем на свайной основе. Проезжая часть на железобетонной плите, которая включена в работу главных балок. Покрытие плиты асфальтобетонное, тротуарное из песчаного асфальта, он отделен высоким гранитным бордюром от проезжей части, ширина тротуара 3,0 м., стороны ж\д путепровода – 1 м. Перильное ограждение – металлическое, сварное, бестумбовое.

Ширина всего Витебского путепровода - 25 м., длина - 34,0 м. Подмостовой габарит равен 4,5 м. Ширина проезжей части под путепроводом по 10,5 м., разделительная полоса отделена от проезжей части бетонным бордюром.