Петергофский вокзал

Здание вокзала станции "Новый Петергоф" расположен рядом с парком "Александрия", с которого можно начинать знакомство со знаменитым пригородом Санкт-Петербурга.

Строительство изящного здания железнодорожного вокзала по проекту зодчего Н. Л. Бенуа было начато в 1854 году и завершено в 1857-м году с введением первого железнодорожного пассажирского движения сообщения Петербург – Петергоф.

Однако, по первоначальному проекту, оконные и дверные переплеты огромных размеров задумывались быть сделанными из литого чугуна. Но, на скорую руку, их изготовили из дерева. По фасадам во многих частях предполагались чугунные шпили, которые так и не были установлены по задуманному архитектором проекту.

Здание, построенное в готическом стиле «с таким вкусом и эффектом», считалось одним из лучших в России.

Центральная часть вокзала представляет собой дебаркадер, который перекрыт металлическими фермами. Вид четырехъярусной башни имеет западный фасад здания. Стены башни прорезаны узкими стрельчатыми окнами и увенчаны ажурными парапетами с пинаклями. Стрельчатые арки сторон башни, подчеркнутые лоджиями с изящной готической колоннадой, служат проходом для составов. Особенность южного фасада здания вокзала состоит в трехпролетном портике, который ведет в обширный зал со стрельчатыми сводами, опирающимися на мощные столбы, а северного – контрфорсами разделены его широкие стрельчатые проемы.

Двухэтажные корпуса, где располагаются помещения для пассажиров и персонала, примыкают к основному объему башни.

Все детали носят подчеркнуто готический характер. Однако романтические средневековые архитектурные формы здания полностью подчинены его утилитарному назначению. По своей целесообразности это здание пригородной железной дороги и является образцовым.