Капсюльный мост

Капсюльный мост расположен на Капсюльном шоссе (улица в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга), которое в силу своего географического расположения связывает улицы Ржевскую и Челябинскую, имеет протяжённость 4160 м. Шоссе обладает асфальтово-грунтовым покрытием и ведет на территорию Химволокна. Вдоль проезжей части существовала заводская железнодорожная ветка, от которой в данный момент остались насыпи, шпалы и руины деревянных мостов.

В 1715 году по указу государя Петра I на реке Охте началось строительство пороховых заводов. Сам район получил позже название Пороховые. Находившаяся рядом с заводами деревня была названа Жерновкой («в честь» пороховых жерновов), а располагавшиеся прибрежные капсюльные мастерские дали название улице. Позже она была переименована в Капсюльное шоссе. Соответственно, входящую в состав шоссе переправу через Охту также назвали Капсюльным мостом.

Красногвардейский район находится на северо-востоке Санкт-Петербурга и включает в себя местности на правобережье Невы: восточную часть Полюстрово, Малую Охту, Большую Охту, Пороховые, Жерновку и Ржевку. Район образован в 1973 году.

В настоящее время Капсюльный мост в Санкт-Петербурге – это мостовое сооружение на деревянных сваях, с настилом из крепчайших пород дерева, на металлическом каркасе. Охта протекает на востоке Санкт-Петербурга, правый крупнейший приток реки Невы в черте города, впадает в неё у Петрозавода. В Новгородской летописи под 1300 годом встречается первое упоминание об этом притоке.

В 1994 году прежняя конструкция была заменена металлической по проекту инженера В.М.Фельдмана.

Капсюльный мост в Санкт-Петербурге предназначен исключительно для движения пешеходов, пеших прогулок. Всегда приятно и радостно, когда пусть даже незначительная часть твоего пути, такая, как Капсюльный мост, связывает с историей великого, красивейшего города.